聚焦 | 新就业形态发展报告发布：网约车成稳就业重要载体！

前段时间，中国劳动和社会保障科学研究院召开新就业形态发展研讨会，发布了《中国网约车新就业形态发展报告》，并邀请专家学者就当前网约车等新就业形态发展问题展开深入研讨。《中国劳动保障报》对报告进行了全面的报道。

报告指出，网约车等平台经济是新时代符合“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的经济形态之一，在经济发展方式转变过程中，成为促进就业、解决失业问题的新渠道。

报告认为，新就业形态是依托互联网等现代信息科技手段，实现有别于标准就业和劳动关系的灵活性、平台化的组织用工和劳动者就业的形态。与传统就业方式不同，网约车等新就业形态更具灵活性和自主性，对增加就业机会、帮扶困难群体就业作用明显，是实现稳就业工作的重要载体。

网约车新就业形态为建档立卡贫困人员、退役军人等群体提供了实现就业和获取收入的渠道。网约车新业态已经覆盖全国400多个城市，带动大量劳动力投入其中。广东、江苏和山东的网约车就业总量排名前三，其中广东省的网约车司机总量最大，超过157万人。分城市看，东莞、北京和成都三个城市的网约车就业总量居全国前三位。

报告显示，网约车司机以70后和80后的中青年男性为主，全国网约车司机平均月收入为2522元。网约车司机月均毛收入排名前十的城市，司机平均收入均高于当地最低工资标准。

调研还显示，大约21%的司机是家里唯一的就业人员，网约车维系了上百万家庭的生计。

报告指出，新就业形态具有区别传统就业的一些新特征。与传统就业方式相比，网约车新就业形态可以更自由地安排工作时间，更大程度释放劳动者自主性，同时还具备可长期从事、多劳多得、预期较稳定等特征，兼顾了灵活性与稳定性。

与此同时，与会专家学者也指出，当前新产业、新业态、新模式仍在快速发展变化中，劳动安全健康、社会保险、劳动标准等仍存在一些分歧，劳动者对提高新就业形态的就业质量抱有更高期待，这些都是今后新业态发展过程中值得关注、研究的问题。

报告认为，未来就业市场的发展，将出现灵活化、多元化特征，表现为“平台+个人”“互联网+就业” “本职+兼职”等多种自由灵活的新就业形态。需要政府主导、企业负责、社会参与，多方形成合力，共同促进新就业形态健康发展。

报告建议，应从顶层设计层面出台鼓励和支持新就业形态发展的政策措施。对平台企业，应充分发挥平台数据和技术优势，创新劳动者保险保障的机制和模式，并持续改善平台服务，不断提高新就业形态的就业质量，增强劳动者的获得感。

对于新就业形态的未来发展，专家建议，要高度重视、积极支持新就业形态发展，对于目前新业态存在的劳动用工问题，要积极探索促进和完善新就业形态发展的有关政策，健全适应新就业形态特点的社保政策和全方位公共就业服务体系，更好地支持和促进新就业形态的发展，实现就业和经济双增长。

网约车的蓬勃发展，为很多人提供了就业机会，新业态的发展也离不开有效的监管，网约车的逐步合规化，保障乘客利益的同时也在保障网约车司机。相信随着网约车政策的不断改进，一定会让更多想从事这一行的人，实现就业、增加收入。

摸索中前进的网约车，未来的路是光明的，我相信，每一位网约车司机们将来一定能享受美好就业，提升生活品质！有兴趣成为一个地方诸侯的，欢迎拨打客服热线：4000892018，我等你一起演绎精彩人生！